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压铸导热油模温机的应用和结构特点

2022-05-08

    压铸导热油模温机是油循环温度控制机应用在压铸行业的一种名称,大家都知道,压铸模具控温具有加热温度高、进出口温差小等要求,最高控制温度需要达到300度以上,这对模温机设备运行的稳定性和安全性都提出了非常高的要求

      根据压铸材料不同,锌合金压铸、铝合金压铸以及镁合金压铸工艺的控制温度要求并不一样,其中锌合金压铸的控制温度较低,一般采用LEOT系列的300度高温油温机就可以满足需求,而铝、镁合金压铸控制温度较高,需要采用350度超高温导热油模温机来控制温度。LDS精机生产的LDDC/LDDM系列压铸导热油模温机是引进国外先进技术并结合国内市场研发的导热油加热设备,采用瑞典进口加热丝发热管,全系标配德国进口耐高温泵浦,具有泵浦扬程高、流速快等特点,并且杜绝了普通泵浦轴封不耐用,易漏油等缺陷,是压铸行业控温设备的选择。

      压铸工艺是镁合金零部件的主要生产形式,目前采用镁合金材料制备的零部件中,有 80% 以上的汽车零部件和 90% 以上的 3C 产品是采用压力铸造方式加工而成的。随着镁合金产品的广泛应用,对镁合金压铸装备,包括镁合金压铸用模具恒温机的需求也将快速增加。LDS精机生产的压铸导热油模温机,可完全替代进口产品,降低企业投资成本,为企业创造更大的经济效益。

压铸导热油模温机结构布局

      导热油箱是位于整个循环系统的最上面。加热管通常置于油箱下方和油泵的上方(即油泵入口之前),这样做的好处是由于油箱和加热器之间的油管短而粗(实际上加热器出口与油泵之间的油管也是这样, 以便于油泵的抽吸),导热油在加热过程中产生的汽泡便可直接冒入油箱而不必进入循环系统 , 有利于系统的运行稳定。调节系统中导热油流向的调节阀位于系统的结束处, 即通过调节阀开启通向油箱的出口放出一部分热油到油箱来使油箱补充一部分冷油给系统。


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